周三，全球十大汽车零部件供应商之一的采埃孚（ZF）释放重磅行业动态。该公司首席执行官马蒂亚斯・米德里希向德国媒体正式披露，采埃孚正全面推进旗下风电业务部门的整体拆分工作，以增加企业现金流。

创立于1915年的采埃孚，是德国第二大、全球前五量级的顶尖汽车零部件供应商，核心业务聚焦汽车传动系统与制动技术的研发、生产及供应，在全球汽车产业供应链体系中占据着不可替代的关键地位。

在风电产业领域，采埃孚的核心运营主体为ZF风能安特卫普有限公司。该主体自1979年起便深耕风电机组传动系统赛道，专注于风电齿轮箱的研发设计、规模化生产与全球化供应，是全球风电传动领域具备核心竞争力的重要供应商。

据采埃孚官方公布的权威数据，其自主研发与生产的风电齿轮箱，已覆盖欧洲海上风电超50%的装机容量，市场主导优势极为显著。与此同时，采埃孚与全球风电巨头维斯塔斯（Vestas）达成深度战略合作，双方在海上风电领域携手交付的装机容量已突破10GW。

ZF 30MW传动系统试验台

目前，ZF风能安特卫普有限公司在全球有六大制造基地，整体年产能约为16000MW，生产网络广泛覆盖比利时、印度、德国、美国与中国五大核心市场，在全球风电齿轮箱市场的占有率约为25%。

在中国市场，采埃孚的核心运营载体为采埃孚（天津）风电有限公司。企业坐落于天津北辰区，是采埃孚在中国规模领先的风电装备制造基地。该基地专注生产1.5兆瓦及以上功率等级的风力发电机组齿轮箱及核心零部件，主要服务于国内的大规模海上风电项目。

德国HKW始于1921年，1985年起专注深耕风电轴承领域，技术积淀贯穿行业发展全程，其风电三排柱主轴承技术实力稳居欧洲前三。HKW三排柱主轴承，凭借结构、材料与工艺的三重技术积淀，铸就高可靠性、强承载能力、强结构刚度、高传动效率、易安装及低综合成本六大核心优势。无论是适配陆上风电场景，还是面对海上风电的盐雾腐蚀与极端风浪挑战，HKW三排柱主轴承均能大幅减少风机故障停机时间与维修频次，实现陆海全工况高效适配。HKW深耕风电配套市场，依托全球本地化服务网络，以更前沿的技术、更优质的产品服务全球合作伙伴。